大喂入量收获机械( 6行、7行) 后转向驱动桥；多系列的传动比及轮距能更灵活的满足实际应用；优化的整体设计保证了高负荷下的最大承载；内部结构包括中央减速、传动差速器、等速万向节传动及末端行星减速等；精确的内部传动设计，使用寿命更长；后置式中置转向油缸，独立油路全液压后轮转向，转角<45* (无级可调)；零部件标准化程度高,为用户及经销商节省配件空间；零部件设计合理，服务便捷、性价比优势显著；

大喂入量收获机械( 6行、7行) 后转向驱动桥；多系列的传动比及轮距能更灵活的满足实际应用；优化的整体设计保证了高负荷下的最大承载；内部结构包括中央减速、传动差速器、等速万向节传动及末端行星减速等；精确的内部传动设计，使用寿命更长；后置式中置转向油缸，独立油路全液压后轮转向，转角<45* (无级可调)；零部件标准化程度高,为用户及经销商节省配件空间；零部件设计合理，服务便捷、性价比优势显著；