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A20拖拉机前驱动桥

产品特点:

适配160-180HP功率段四轮驱动拖拉机
优化的整体设计保证了高负荷下的最大承载
内部结构包括中央减速、传动差速器、等速万向节传动及末端行星减速等
精确的内部传动设计,使用寿命更长
中置式油缸,独立油路全液压前轮转向,左右转向操作圈数相等,转角≤50°(无级可调)
可功能拓展,选配限滑差速器
零部件标准化程度高,为用户及经销商节省配件空间
零部件设计合理,服务便捷、性价比高

全国销售热线:

15853616797

  • 产品参数
    • 商品名称: A20拖拉机前驱动桥

    适配160-180HP功率段四轮驱动拖拉机</br> 优化的整体设计保证了高负荷下的最大承载</br> 内部结构包括中央减速、传动差速器、等速万向节传动及末端行星减速等</br> 精确的内部传动设计,使用寿命更长</br> 中置式油缸,独立油路全液压前轮转向,左右转向操作圈数相等,转角≤50°(无级可调)</br> 可功能拓展,选配限滑差速器</br> 零部件标准化程度高,为用户及经销商节省配件空间</br> 零部件设计合理,服务便捷、性价比高

    传动比      
    Driving ratio
    16.318
    前桥传动轴      
    Driving shaft frcnt axle
    中置式传动轴    
    Central-positioned shaft
    轮毂与幅板链接螺栓      
    Hub connection bolt
    10-M22*1.5
    幅板距      
    Flange to flange
    1900
    输入轴键参数      
    Input shaft parameter
    M=2 z=14 α=30°
    前轮外倾角      
    Front camber angle
    主销内倾角      
    Introversion kingpin angle
    7.5°
    主销后倾角      
    Retroverted caster angle
    转向形式      
    Steering type
    前轮转向
    Front steering
    前轴(桥)摆角      
    Swing angle
    11°(每边Each side)
    前轮转角      
    Steering angle 
    50°(无极可调Adjustable)
传动比      
Driving ratio
16.318
前桥传动轴      
Driving shaft frcnt axle
中置式传动轴    
Central-positioned shaft
轮毂与幅板链接螺栓      
Hub connection bolt
10-M22*1.5
幅板距      
Flange to flange
1900
输入轴键参数      
Input shaft parameter
M=2 z=14 α=30°
前轮外倾角      
Front camber angle
主销内倾角      
Introversion kingpin angle
7.5°
主销后倾角      
Retroverted caster angle
转向形式      
Steering type
前轮转向
Front steering
前轴(桥)摆角      
Swing angle
11°(每边Each side)
前轮转角      
Steering angle 
50°(无极可调Adjustable)

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